近日在楚雄（广通）至大理（江风寺）高速公路扩容工程项目（以下简称：新楚大高速）施工现场好消息频传随着新楚大高速两个控制性工程——渔泡江大桥与牛驼子箐大桥分别于10月27日、28日合龙这一条滇西要道离通车已经越来越近！图源：央视新闻客户端图源：央视新闻客户端据第四总承包部生产副经理王怀玉介绍，该项目部目前已完成底基层、基层42公里，完成比例达到90%。沥青下面层已完成35公里，完成比例80%；沥青中层完成42公里，完成比例60%。“今年11月份完成路面沥青施工没有问题。”第四总承包部正在加紧施工彭锡摄新楚大高速项目起于楚雄彝族自治州禄丰县广通镇以北，接在建的昆明至楚雄高速公路项目，途经禄丰县、牟定县、姚安县、祥云县、大理市5个县市，止于大理市江风寺，与正在同步建设的昆（明）至楚（雄）高速公路相连。项目路线全长.5公里（楚雄州境内.57公里，大理州境内81.93公里）。项目批复概算总投资为.05亿元（楚雄境内约.17亿元，大理州境内约.88亿元）。由云南省交通投资建设集团有限公司为牵头人的17家单位组成的联合体按PPP建设模式负责实施。项目起点至凤仪段.56公里采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽33.5米；凤仪至止点段14.00公里，广通连接线4.93公里，采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽25.5米。项目全线设置17处互通式立交，4处服务区，3处停车区；项目桥隧比为62.6%，批复建设工期为4年。截至年10月底，楚大项目全线累计完成投资.亿元，完成投资控制目标的94.74%。王怀玉表示，为了按时完成年底通车目标，项目部在确保质量和安全前提下，实行24小时循环作业，采取见缝插针方式施工。同时，为确保路面施工平整度及行车舒适度，总包部还引进了2台中大0型摊铺机，提高沥青上面层的平整度，展开了两个路面施工作业点，加快施工步伐。新楚大高速是国家高速G56杭州至瑞丽高速公路云南境内的重要组成部分是我国连接南亚东南亚的又一条国际大通道项目辐射8个少数民族集聚地牛驼子箐大桥图源：“云南省交通运输厅”
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